わたしの愛車、N-ONEちゃん。
現在の走行距離が10万キロ弱でございます。
次の車検は来年の夏。
そろそろ10万キロだね。
10万キロ超えたら車検代高くなるし車買い換えなきゃね！
なんて夫に言われました。
え、わたし車を買い換える気なんてさらさらないのだが。
「走行距離10万キロが車の買い替えの目安」ってなんで？と思ったのでせっせと調べてみました。
車検代が高くなる
夫が言っていた「車検代が高くなる」のわけを調べてみました。
交換する部品が多い
10万キロが交換の目安になっている部品が多くあるらしいです。
Rakuten Carマガジンの走行距離10万キロ超えたら車検費用が高くなる理由と費用内訳を徹底解説というページを見たらそう書いてありました。
そうだよね〜消耗品だもんね〜
一覧になっている部品の名前を見ても何が何だかさっぱりわからなかったけど。笑
10万キロが交換目安の部品の中で唯一わかった「タイミングベルト」はN-ONEは使っていなかったです。
N-ONEはタイミングチェーン駆動だそうです。
ちなみにタイミングチェーンの交換目安は30万キロだそう。遥か彼方ですわ、おほほほ。
タイミングベルトの交換に５万ほどかかるらしいので、それが浮くのはうれしいです〜。
N-ONEちゃんいい子いい子！
けど、何かしら部品を交換しなければいけなくなるのは確実です。
定期的なメンテナンスの有無が響いてくる頃合い
わたくしオイル交換はちゃんとやる派です。
バッテリーも交換しています。
タイヤも溝が減ったら買い替えています。
通すだけの車検ではなく、車検のつど適切に部品を交換してもらっているつもりです。
車のメンテナンスに関しては比較的真面目にやってます
もしメンテナンスをめんどくさがったり、ケチったりで全然していなかったら？
10万キロ越え時の車検はただでさえ交換する部品が多くて料金が高くなりがちなのに、今まで替えてなくて限界まで酷使した部品たちも一斉に交換が必要になってきてしまいます。
メンテナンスしていない車のツケがドカンとやってくる。
ゆえに「10万キロ超えたら車検代がものすごい金額になった！」となる人が出てくるのかもしれません。
車検代の見積もりをとる
車検って、受けるところで値段が変わることを最近知りました。笑
ディーラーでの車検が高いってことはなんとなく知ってたけど、民間はどこも同じようなものだと思っておりました。
次回の車検時には何個か見積もりを取ってみようと思います。
まだ1年先だけどね！1年後の私がんばれ！
10万キロ走ったら車が壊れるわけではない
N-ONEの前に乗っていた車は15万キロ走っていました。
10万キロ走ったからといって、車がぶっ壊れることはありません。
今まで通りメンテナンスすれば、わたしのN-ONEちゃんはまだまだ走ってくれるはずです。
まとめ：わたしは今のN-ONEを乗り潰したい
車検代が高くなるから車を買い替えた方がお得！というわけでは無さそうです。
車検代がどんなにかかっても15万円くらい。
それなら、車の買い替えにかかるお金の方が絶対高いやん！ってなりました。
「車検代が高くなるから車買い換えなきゃ！」ってのは新車に買い替えたい人たちの言い訳
なんだと私は解釈いたしました。笑
またひとつ賢くなったぜ。
ってか車検代を気にする割には毎度ディーラー御用達なわが夫。
気にするところズレてない？笑
▲車検代を気にする前に自動車保険の保険料見直そうぜっ
